旅游市場靜待春暖花開
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????5月19日是第12個(gè)“中國旅游日”，近日，文化和旅游部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于開展2022年“中國旅游日”活動的通知》?，為進(jìn)一步提振行業(yè)發(fā)展信心，增強(qiáng)旅游市場活力，助力旅游市場恢復(fù)和發(fā)展，文化和旅游部將在做好疫情防控工作的前提下，開展2022年“中國旅游日”活動。
????對于旅游從業(yè)者來說，經(jīng)歷過旅游市場的“高光”時(shí)刻，同樣，也經(jīng)歷了新冠疫情暴發(fā)后的心酸歷程。在中國旅游日即將到來之際，早報(bào)記者采訪了幾位旅游行業(yè)一直堅(jiān)守的從業(yè)人員，分享他們奮勇自救的勵(lì)志經(jīng)歷。
“轉(zhuǎn)行”是為了更好地堅(jiān)持
王琦?44歲?島城旅行社負(fù)責(zé)人
????因?yàn)闊釔?，一直在?zhí)著地堅(jiān)持著；因?yàn)闊釔?，疫情發(fā)生后積極帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)尋找開拓市場的新商機(jī)；因?yàn)闊釔?，想方設(shè)法地留住旅行社各類人才，懷揣著發(fā)展的希望……受疫情影響，旅行社的業(yè)績受到較大沖擊。近兩年來，王琦帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過工作轉(zhuǎn)型、推動旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、建立“安心游”品牌、提供溫馨服務(wù)等舉措，帶領(lǐng)公司復(fù)蘇發(fā)展，做旺旅游人氣。
????“我從事旅游行業(yè)已經(jīng)20多年了，經(jīng)歷了旅游行業(yè)的起起伏伏。?”說起旅游行業(yè)的現(xiàn)狀，王琦非常有感觸。?“因?yàn)槲医?jīng)歷過2003年的非典，在2020年新冠疫情發(fā)生以后，旅行社全面停工，我作為旅行社的帶頭人感到非常焦慮，團(tuán)隊(duì)20人的生存壓力都在我的肩膀上，為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收，我?guī)ьI(lǐng)旅行社同事開展了社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，開拓新行業(yè)、成立新部門。我們當(dāng)時(shí)做得還很不錯(cuò)，開網(wǎng)店、租店鋪搞運(yùn)營?！闭劦疆?dāng)時(shí)的工作，王琦也是充滿了自豪。?“2021年，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，跨省旅游的放開，我們又將工作重點(diǎn)重新回歸到了行業(yè)本身，新疆、西藏、成都、桂林等線路幾乎是推出一團(tuán)爆滿一團(tuán)，國內(nèi)游客出游需求反彈，組團(tuán)數(shù)量幾乎恢復(fù)到了疫情前國內(nèi)游的水平，當(dāng)時(shí)我們也是信心滿滿。去年3月份，我們與青島各大媒體合作，推出了“安心游”品牌，短短的一年多時(shí)間，“安心游”粉絲量達(dá)到了3萬多人，參加“安心游”出行的游客復(fù)團(tuán)率非常高，大家都在享受著單純的旅游，無強(qiáng)制購物、無產(chǎn)品推銷，車況好、用餐標(biāo)準(zhǔn)高、獨(dú)立成團(tuán)、導(dǎo)游行程時(shí)間安排合理，這些都是游客們選擇“安心游”的理由。
????“今年根據(jù)疫情防控需要，旅游部門停止跨省組團(tuán)出游，我們的工作重點(diǎn)也作了相應(yīng)的調(diào)整，將組團(tuán)重點(diǎn)放在了周邊一日游，嚴(yán)格執(zhí)行政府的防控防疫要求，每團(tuán)人數(shù)都控制在30人以內(nèi)，健康碼、行程碼查詢、用車用餐安全等嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，每周都會組織周邊一日游、采摘游等。?”談起工作王琦顯得滔滔不絕，從談話中不難看出她對旅游行業(yè)的熱愛，對旅游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇充滿信心，“我們旅游從業(yè)人員期待著疫情早日結(jié)束，我們一起迎接春暖花開。?”王琦說。
“相信明天，再苦再累也愿意”
曾濤?52歲?山孚集團(tuán)青島市聯(lián)合假日旅游有限公司車隊(duì)隊(duì)長
????曾濤從1999年底開始從事旅游大巴行業(yè)，至今已工作了20多年，談到旅游大巴車近幾年的市場變化，非常有發(fā)言權(quán)?！拔易约吼B(yǎng)了兩三個(gè)大車，帶領(lǐng)著二三十個(gè)車干活。以前來青島旅游的團(tuán)隊(duì)特別多，從3月份干到10月份，基本上干半年就能掙夠一年的錢。買一輛新車3年就能回本?！闭劦疆?dāng)年旅游大巴車的業(yè)務(wù)“盛況”，能聽出來曾隊(duì)長對工作的熱愛還有自豪。但是突如其來的疫情改變了他們的生活，養(yǎng)旅游大巴車面臨的困難很多。
????曾濤算了一筆賬：“一輛車每年交保險(xiǎn)需要1.7萬元，掛靠公司租金每年1.1萬元，這將近3萬元的費(fèi)用都是必須交的固定支出。再加上油費(fèi)、人工成本，跑一趟市內(nèi)的活基本不掙錢。有些之前剛剛貸款買車的人承受不住壓力，很多都把車低價(jià)賣了。我們車隊(duì)因?yàn)橐郧暗目蛻糍Y源多、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)比較高，相對來說周邊游、采摘游發(fā)車量還挺不錯(cuò)，雖然收入不比從前，但是維持生活還是沒有問題。?”
????談到目前旅游大巴防疫要求，曾濤說：“司機(jī)發(fā)車前，要先報(bào)備，提前做好核酸檢測，并出具紙質(zhì)報(bào)告。乘車人員的名單、電話、身份證等信息需提前傳給公司，公司傳運(yùn)管處監(jiān)控，上車前查看健康碼和行程軌跡，配備體溫槍，由駕駛員或領(lǐng)隊(duì)測量體溫，酒精消毒。?”“已經(jīng)堅(jiān)持了這么長時(shí)間，去年的旅游行情還是不錯(cuò)，我相信旅游市場一定會好起來的，到那時(shí)再苦再累我也愿意。?”